Max in Jerez voor laatste FR 2.0 testdagen in 2013

Gepubliceerd op 14 december 2013 door Johan Peeters

Ter voorbereiding op zijn eerste seizoen in de autosport begon Max Verstappen op zaterdag aan de laatste tweedaagse test van dit jaar in een Formule Renault 2.0. Dit keer was het 4.428 meter lange Circuito de Jerez in de buurt van de Zuid Spaanse stad Jerez de la Frontera plaats van handeling. Wederom een circuit waarop Max nog niet eerder reed.

Na de laatste keren voor het Franse team van Tech 1 Racing getest te hebben, stapte Max vanmorgen voor de tweede maal in een 210 pk sterke Formule Renault 2.0 van Josef Kaufmann Racing, die van een zeven versnellingen tellende sequentiële versnellingsbak is voorzien. Enkele weken geleden was Max al twee dagen supersnel onderweg voor dit Duitse team op een drijfnat circuit van Spa-Francorchamps.


Voorafgaand aan de test loopt Max een rondje over het voor hem nieuwe Circuito de Jerez

Van enige nattigheid was vandaag gelukkig geen sprake. Onder een stralend zonnetje en aangename temperaturen kon Max zijn test zaterdagmorgen aanvangen. Max was niet alleen op de baan vandaag, maar liefst 41 auto's reden vandaag hun rondjes onder de Spaanse zon. Niet alleen voor Max was de baan nieuw, maar ook voor Josef Kaufmann Racing was het de eerste keer dat hun auto's rondjes reden op het Zuid Spaanse asfalt.


Max bespreekt het plan van aanpak met Josef en Lars Kaufmann

De dag stond dus grotendeels in het teken van het vinden van de juiste setup voor de auto. Dat dit uiteindelijk goed gelukt is, bleek wel uit de rondetijden die Max laat in de middag liet noteren. Max was, ondanks dat de focus niet op het rijden van supersnelle ronden lag, aan het einde van de zaterdag in staat om zich met de kop van het veld te meten.

"Het ging echt boven verwachting goed vandaag", vertelt Max, "ondanks dat het voor mij en het team een nieuwe baan is, zaten we er op het einde van de dag erg goed bij. De banden slijten erg hard op het ruwe asfalt en de baan is 's morgens, grofweg tussen negen uur en half elf, het snelste. Morgenvroeg gaan we werken aan een kwalificatie afstelling waarna we overgaan naar een raceafstelling", besluit Max, die tevreden terugkijkt op de eerste dag van de laatste test van 2013 in de Formule Renault 2.0.


Max klaar voor de volgende sessie in de auto van Josef Kaufmann Racing

Op zondagmorgen zal Max, voor het laatst dit jaar, plaats nemen in een Formule Renault 2.0 en zijn test voor Josef Kaufmann Racing voortzetten. Zondagavond zult u hier weer een verslag aantreffen van de verrichtingen van de razendsnelle Limburger in het Spaanse Jerez.

Johan Peeters