Kristensen, McNish en Duval winnen 24 Uur van Le Mans
Gepubliceerd op 23 juni 2013 door Niels Hendrix
Tom Kristensen, Allan McNish en Loic Duval hebben een overtuigende overwinning behaald in de 81ste editie van de 24 Uur van Le Mans, die werd overschaduwd door de dood van de Deense coureur Allan Simonsen in de beginfase van de race.
Voor Kristensen was het de negende overwinning in de 24-uursrace en daarmee verbeterde hij zijn eigen record. McNish won zijn derde Le Mans titel, terwijl Duval, die de auto woensdag op pole positie zette, voor het eerst de race won. Audi heeft het befaamde evenement nu twaalf maal gewonnen in de laatste veertien jaar.
Duval kwam in de #2 R18 E-tron Quattro in het zevende uur aan de leiding toen de Benoit Treluyer/Andre Lotterer/Marcel Fassler #1 auto, die vanaf de start aan kop ging, twaalf ronden in de pits doorbracht om een probleem met de dynamo te repareren.
Toen Oliver Jarvis op ongeveer hetzelfde moment achter het stuur van de #3 Audi zat, liep deze in verkeer een lekke band op. De nodige reparaties aan het bodywork wierpen de bolide een ronde terug in de strijd.
Terwijl de #1 Audi buiten de top twintig viel en de #3 Audi zesde lag, rukten de Toyota's op naar de tweede en derde positie.
Sebastien Buemi had zelfs de moed om zijn #8 TS030 Hybrid in het laatste half uur van de race terug te rijden naar dezelfde ronde als de leidende Audi. De Toyota coureur claimde met collega's Anthony Davidson en Stephane Sarrazin een meer dan welverdiende tweede plaats.
De #7 Toyota was echt minder fortuinlijk. Na in het vierde uur de derde stek aan Jarvis te hebben verloren, crashte Nicolas Lapierre flink hard in de Porsche Curves. Verbazingwekkend genoeg wist hij zijn auto terug te brengen naar de pits, waar deze na reparatie zonder positieverlies zijn weg kon vervolgen.
Voor de Nederlanders was de 2013 editie van de 24 uur van Le Mans weinig succesvol. Jeroen Bleekemolen stuurde zijn Oreca 03-Judd naar een negentiende plaats algemeen en de elfde plaats in de klasse LMP2. Ho-Pin Tung zag de finish van de race niet, nadat zijn auto te kampen had met een brandstoflek.
Tenslotte mag ook het optreden van de safety car niet onvermeld blijven. Hoewel deze niet in de uitslagen terugkomt, voerde hij gedurende een recordbrekend aantal van 12 neutralisaties en in totaal ruim vijf en een half uur van de race het veld aan.
De uitslag van de 24 Uur van Le Mans 2013:
Pos Cl Car Drivers Laps Gap 1. P1 #2 Audi Kristensen/McNish/Duval 348 2. P1 #8 Toyota Davidson/Sarrazin/Buemi 347 + 1 Lap 3. P1 #3 Audi Gene/Jarvis/di Grassi 347 + 1m55.252s 4. P1 #7 Toyota Wurz/Lapierre/Nakajima 341 + 7 Laps 5. P1 #1 Audi Lotterer/Treluyer/Fassler 338 + 10 Laps 6. P1 #21 HPD Leventis/Kane/Watts 332 + 16 Laps 7. P2 #35 Morgan Baguette/Plowman/Gonzalez 329 + 19 Laps 8. P2 #24 Morgan Pla/Brundle/H Hansson 328 + 20 Laps 9. P2 #26 Oreca Rusinov/Martin/Conway 327 + 21 Laps 10. P2 #42 Zytek Krumm/Mardenborough/Ordonez 327 + 1m07.075s 11. P2 #49 Oreca P-Companc/Kaffer/Minassian 325 + 23 Laps 12. P2 #43 Morgan Gachnang/Mailleux/Lombard 320 + 28 Laps 13. P2 #48 Oreca Hartley/Chandhok/Patterson 319 + 29 Laps 14. P2 #38 Zytek Dolan/Turvey/Luhr 319 + 4m01.549s 15. P2 #36 Alpine Ragues/Panciatici/Gommendy 317 + 31 Laps 16. GTP #92 Porsche Lieb/Lietz/Dumas 315 + 33 Laps 17. GTP #91 Porsche Bergmeister/Pilet/Bernhard 315 + 2m10.631s 18. GTP #97 Aston Mucke/Turner/Dumbreck 314 + 34 Laps 19. P2 #34 Oreca Frey/Niederhauser/Bleekemolen 314 + 1m27.131s 20. GTP #73 Corvette Garcia/Magnussen/Taylor 312 + 36 Laps 21. GTP #71 Ferrari Beretta/Kobayashi/Vilander 311 + 37 Laps 22. GTP #51 Ferrari Bruni/Fisichella/Malucelli 311 + 1m57.110s 23. GTP #74 Corvette Gavin/Milner/Westbrook 309 + 39 Laps 24. P2 #41 Zytek Rossi/K-Smith/Lux 307 + 41 Laps 25. GTP #53 SRT Farnbacher/Goossens/Dalziel 306 + 42 Laps 26. GTA #76 Porsche Narac/Vernay/Bourret 306 + 1m51.302s 27. GTA #55 Ferrari Perazzini/O'Young/Case 305 + 43 Laps 28. GTA #61 Ferrari Gerber/Griffin/Cioci 305 + 1m26.507s 29. GTA #77 Porsche Dempsey/Foster/Long 305 + 2m51.114s 30. GTA #50 Corvette Bornhauser/Canal/Taylor 302 + 46 Laps 31. GTA #96 Aston Goethe/Campbell-Walter/Hall 301 + 47 Laps 32. GTP #93 SRT Wittmer/Kendall/Bomarito 301 + 1m58.599s 33. P2 #40 Oreca Dagoneau/Downs/Younessi 300 + 48 Laps 34. GTA #67 Porsche Gibon/Milesi/Henzler 300 + 32.348s 35. GTP #66 Ferrari Bertolini/Faisal/Qubaisi 300 + 51.765s 36. GTA #88 Porsche Ried/Roda/Ruberti 300 + 1m28.639s 37. GTA #75 Porsche Collard/Perrodo/Crubile 298 + 50 Laps 38. GTA #81 Ferrari Potolicchio/Aguas/Bright 294 + 54 Laps 39. P2 #39 Lola Porta/Brandela/Raffin 280 + 68 Laps 40. P1 #12 Lola Prost/Jani/Heidfeld 275 + 73 Laps 41. P1 #13 Lola Beche/Belicchi/Cheng 275 + 1m27.020s 42. GTA #70 Corvette MacNeil/Rodrigues/Dumas 268 + 80 Laps 43. P2 #33 HPD Tucker/Franchitti/Briscoe 242 + 106 Laps 44. P2 #46 Oreca Thiriet/Badey/Martin 310 Retired 45. GTP #99 Aston Makowiecki/Senna/Bell 248 Retired 46. P2 #45 Morgan Nicolet/Merlin/Mondolot 246 Retired 47. P2 #47 Morgan Imperatori/Howson/Tung 241 Retired 48. GTP #98 Aston Dalla Lana/Lamy/Auberlen 221 Retired 49. P2 #32 Lotus Holzer/Kraihamer/Charouz 219 Retired 50. P2 #30 Lola Mowlem/Burgess/Hirschi 153 Retired 51. GTA #54 Ferrari Mallegol/Bachelier/Blank 147 Retired 52. GTA #57 Ferrari Krohn/Jonsson/Mediani 111 Retired 53. P2 #25 Oreca Graves/Hamilton/Nakano 101 Retired 54. P2 #28 Lola Giroix/Haezebrouck/Ihara 22 Retired 55. P2 #31 Lotus Weeda/Rossiter/Bouchut 17 Retired 56. GTA #95 Aston Simonsen/Nygaard/Poulsen 2 Retired
Niels Hendrix
