Vettel zegeviert in Istanbul in Red Bull een-tweetje
Gepubliceerd op 08 mei 2011 door Geert van Dijk
De Formule 1 Grand Prix van Turkije is gewonnen door Sebastian Vettel. De tweede en derde positie zijn ingenomen door achtereenvolgens Vettels teamgenoot Webber en de Spanjaard Alonso.
Na een voor Vettel moeizaam verlopen vrije training - de Duitser kwam in de regen op het kunstgras terecht en parkeerde vervolgens zijn auto in de vangrail - wist hij zaterdag tijdens de kwalificatie toch de pole positie voor zich op te eisen. Al tijdens deze kwalificatie zette hij de race naar zijn hand, want hij gebruikte hierbij één setje banden minder dan de concurrentie. Hierdoor had hij een setje verse banden extra ter beschikking, hetgeen dit jaar een groot voordeel blijkt te zijn.
Direct na de start verschalkte Rosberg de Australiër Webber. Het verschil in snelheid tussen beide heren was zó groot dat laatstgenoemde stil leek te staan. Ook Hamilton probeerde de Red Bull coureur te passeren. Dit leverde voor de Brit niet het gewenste resultaat op, integendeel, hij reed niet op de ideale lijn en verloor een aantal posities.
In de tweede ronde maakte Schumacher een fout. De Duitser, die sinds zijn comeback niet kan imponeren, werd ingehaald door Petrov. Bij deze actie weigerde Schumacher zijn plek op te geven, waardoor een aanrijding onvermijdelijk was. De Mercedes moest hierna in de pit voorzien worden van een nieuwe neus en de Duitser reed de rest van de wedstrijd achter de feiten aan.
De race liet – dankzij het dit seizoen nieuw geïntroduceerde DRS en het teruggekeerde KERS - meer mooie gevechten zien. Hamilton en Button knokten een aantal ronden voor een positie. De heren lieten hierbij zien dat je ook goed naast elkaar over het circuit kunt rijden. Andere coureurs volgden dit voorbeeld. Bij een gevecht tussen Heidfeld en teamgenoot Petrov raakten de wielen elkaar meerdere malen. Iets later in de race zagen we een spectaculaire strijd tussen Button en Massa. Als de Braziliaan ingehaald is, blokkeren zijn wielen en hij heeft al zijn kunde nodig om de auto op de baan te houden.
Ook in de pit werd menige strijd gestreden. Bij een van de vele pitstops – de meeste coureurs maakten er vier – kwam Massa vóór Hamilton de pit in. Het was echter de laatstgenoemde die de pitstraat als eerste wist te verlaten. Toen in ronde vijfendertig Hamilton wederom de pitstraat opzocht, kostte deze pitstop hem bijna een goede klassering. Het monteren van de wielmoer op het rechtervoorwiel lukte in eerste instantie niet. Na een tweede poging zat ook dit wiel weer goed vast en kon de Brit zijn race vervolgen. Een laatste incident vond plaats toen Massa met zijn banden in de lucht stond. Kennelijk bleef de koppeling hangen waardoor het rechterachterwiel bleef draaien. Een trap op de rem loste dit probleem op, waarna ook dit wiel gewisseld kon worden.
Zoals we al eerder gezien hebben dit jaar, zat ook bij deze race het venijn in de staart. Met nog zeven ronden te gaan was het gevecht om de tweede positie in de race tussen Alonso en Webber nog in volle gang. De heren gingen zij aan zij een aantal bochten door. Na het passeren van de start-finish lijn was het de Australiër die definitief de tweede positie voor zich opeiste. Drie ronden later was het aan Massa, Alguersuari en Schumacher om de aandacht op zich te vestigen. De drie heren reden twee bochten naast elkaar, waarbij uiteindelijk Massa de beide concurrenten wist te verschalken en de elfde positie voor zich opeiste. De allerlaatste actie in de top van het veld kwam op naam van Rosberg. De Oostenrijker had een vers setje banden laten monteren en wist hiermee eenvoudig de op versleten banden rondrijdende Button in te halen.
Als het zwart-wit geblokt gevlagd wordt, is het Vettel die er als eerste onderdoor rijdt. Hij wordt gevolgd door teamgenoot Webber en Ferrari coureur Alonso. Zowel Hamilton als Rosberg stellen teleur, de van een derde positie vertrokken Oostenrijker eindigt op de vijfde positie. De Brit doet het met een vierde positie beter. Hij komt echter een respectabele 40 seconden later over de finish dan de winnaar.
De uitslag van de GP van Turkije:
Nr Coureur Team Tijd 1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 58 - 2 2 Mark Webber RBR-Renault 58 +8.8 secs 3 5 Fernando Alonso Ferrari 58 +10.0 secs 4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +40.2 secs 5 8 Nico Rosberg Mercedes 58 +47.5 secs 6 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +59.4 secs 7 9 Nick Heidfeld Renault 58 +60.8 secs 8 10 Vitaly Petrov Renault 58 +68.1 secs 9 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 58 +69.3 secs 10 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 58 +78.0 secs 11 6 Felipe Massa Ferrari 58 +79.8 secs 12 7 Michael Schumacher Mercedes 58 +85.4 secs 13 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +1 Lap 14 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 57 +1 Lap 15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +1 Lap 16 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +1 Lap 17 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 57 +1 Lap 18 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 57 +1 Lap 19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 56 +2 Laps 20 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 56 +2 Laps 21 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 55 +3 Laps 22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 53 +5 Laps -- 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 44 +14 Laps -- 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 0 Gearbox
Geert van Dijk
