Bourdais op pole voor Peugeot

Gepubliceerd op 11 juni 2010 door Geert van Dijk

In de laatste kwalificatie voor de 24 Uur van Le Mans die dit weekend verreden wordt, heeft Peugeot haar suprematie nog eens onderstreept. Na deze kwalificatie sessie bezetten de prototypes van deze fabrikant de eerste twee rijen van de startopstelling.

Sebastien Bourdais, geboren in Le Mans, pakte de pole. Zijn al op woensdag verreden tijd, een 3:19.711s, werd niet meer verbeterd.
Stephane Sarrazin, die de laatste drie edities van pole mocht vertrekken, werd niet in de gelegenheid gesteld zijn tijd te verbeteren. De laatste run van de #2 auto werd verreden door Nicolas Minassian.

Eerder in de sessie had Audi het gat met de Peugeots gedicht. Allan McNish reed een 3:22. Deze werd gevolgd door een 3:21 van Mike Rockenfeller, hiermee was hij slechts acht tienden langzamer dan de ORECA Peugeot.

Het mocht niet baten, Peugeot stuurde alle vier de auto's naar buiten voor de laatste run. Hoewel geen van deze auto's de tijden van woensdag verbeterden waren ze wel overtuigend sneller dan de Audi's.

"Het was een erg snelle run", zei Bourdais. "Iedereen is blij met de performance van de auto en hoe prettig deze rijdt. Ik ben er trots op de #3 auto op pole te zetten, maar dit is slechts het begin. Natuurlijk zijn we blij dat Audi geen grote show op kon voeren en ook geen superieure snelheid kon laten zien, maar eerlijk gezegd focussen we ons op onze eigen prestaties. We maken onze auto de snelste en proberen een goede uitgangspositie voor de race te krijgen. Maar de moeilijkste klus komt nog, dus we laten ons hier nu niet door meeslepen. We blijven gewoon slim en behoudend daar waar nodig."

"Ik ben onder de indruk van de vooruitgang die we geboekt hebben ten opzichte van vorig jaar. Ik ben erg blij met de manier waarop de auto nu rijdt. Verleden jaar kon ik niet met de auto rijden zoals ik dat graag wil, dit jaar kan dat wel."

Evenals vorig jaar zijn ook dit jaar de Aston Martin prototypes de snelste door een benzinemotor aangedreven LMP1 auto's. Ze bezetten startpositie acht, negen en elf.

In de LMP2 klasse nam Danny Watts met de Strakka Racing in de sessie die no. 1 positie weer over van David Brabham. De laatstgenoemde had eerder in de kwalificatie deze positie voor zich opgeëist maar kijkt nu weer tegen een achterstand van 1.5 seconden aan.

Thomas Enge's beste ronde was goed genoeg voor de eerste plek in de GT1 klasse. Hij wordt gevolgd door Bas Leinders in de #70 Marc VDS Ford GT en Romain Grosjean in de Matech Ford GT.

In de GT2 klasse leidt Gianmaria Bruni het veld in de #82 Risi Competitzione Ferrari. Hij wordt op de voet gevolgd door de Corvettes van Olivier Beretta en Antonio Garcia.

In deze laatste kwalificatie sessie waren er minder incidenten. De Dunlop chicane eiste drie slachtoffers. De #88 Felbermayer Porsche, Bryce Miller in de JMW Aston Martin en Jean Alesi in de AF Corse Ferrari spinden allen bij het aanremmen.

De #24 Oak Racing Pescarolo stopte op de baan tussen Esses en Tertre Rouge en Oliver Jarvis moest met een verwoestte linkerachterband de #15 Kolles Audi R10 de pit weer zien te bereiken.

De uitslag van de derde kwalificatie op donderdag (22.00-24.00 uur):

Pos Drivers                       Cls Car                Time     Gap
 1. Lamy/Bourdais/Pagenaud        P1  Peugeot 908        3:19.711
 2. Wurz/Davidson/Gene            P1  Peugeot 908        3:20.317 +0.606
 3. Montagny/Sarrazin/Minassian   P1  Peugeot 908        3:20.325 +0.614
 4. Panis/Lapierre/Duval          P1  ORECA Peugeot 908  3:21.192 +1.481
 5. Bernhard/Dumas/Rockenfeller   P1  Audi R15           3:21.981 +2.270
 6. Kristensen/McNish/Capello     P1  Audi R15           3:22.176 +2.465
 7. Fassler/Lotterer/Treluyer     P1  Audi R15           3:23.605 +3.894
 8. Mucke/Fernandez/Primat        P1  Lola-Aston Martin  3:26.680 +6.969
 9. Turner/Hancock/Barazi         P1  Lola-Aston Martin  3:26.747 +7.036
10. Ayari/Andre/Meyrick           P1  ORECA 01-AIM       3:29.506 +9.795
11. Mailleux/Ragues/Ickx          P1  Signature Aston    3:29.774 +10.063
12. Bouchut/Tucker/Rodrigues      P1  Kolles Audi R10    3:30.907 +11.196
13. Jarvis/Albers/Bakkerud        P1  Kolles Audi R10    3:31.661 +11.950
14. Pirro/Cocker/Drayson          P1  Drayson Lola       3:31.862 +12.151
15. Watts/Kane/Leventis           P2  Strakka HPD ARX-01 3:33.079 +13.368
16. Jani/Andretti/Prost           P1  Rebellion Lola     3:33.490 +13.779
17. Brabham/Franchitti/Werner     P2  Highcroft HPD      3:34.537 +14.826
18. Mansell/Mansell/Mansell       P1  Beechdean Ginetta  3:36.897 +17.186
19. Belicchi/Boullion/Smith       P1  Rebellion Lola     3:37.093 +17.382
20. Erdos/Newton/Wallace          P2  RML Lola HPD       3:39.648 +19.937
21. Hughes/Amaral/Pla             P2  ASM Ginetta-Zytek  3:40.532 +20.821
22. Moreau/Charouz/Lahaye         P2  Oak Pescarolo      3:41.310 +21.599
23. Lewis/Burgess/Willman         P1  Autocon Lola-AER   3:43.167 +23.456
24. Pirri/Cioci/Perrazzini        P2  Racing Box Lola    3:47.971 +28.260
25. Greaves/Ojjeh/Chalandon       P2  Bruichladdich      3:51.189 +31.478
26. Noda/Pourtales/Kennard        P2  KSM Lola-Judd      3:51.310 +31.599
27. Hein/Nicolet/Yvon             P2  Oak Pescarolo      3:52.008 +32.297
28. Schell/da Rocha/Zollinger     P2  Pegasus Norma      3:52.837 +33.126
29. Salini/Salini/Gommendy        P2  WR/Salini WR       3:53.109 +33.398
30. Rostan/Meichtry/Bruneau       P2  Race Perf Radical  3:53.942 +34.231
31. Enge/Nygaard/Kox              GT1 YD Aston           3:55.025 +35.314
32. Leinders/Palttala/de Doncker  GT1 Marc VDS Ford GT   3:55.356 +35.645
33. Grosjean/Mutsch/Hirschi       GT1 Matech Ford GT     3:55.583 +35.872
34. Jousse/Gouselard/Massen       GT1 Alphand Corvette   3:58.810 +39.099
35. Policand/Gregoire/Hart        GT1 Alphand Corvette   3:58.906 +39.195
36. Bruni/Melo/Kaffer             GT2 Risi Ferrari       3:59.233 +39.522
37. Gavin/Beretta/Collard         GT2 Corvette           3:59.435 +39.724
38. O'Connell/Magnussen/Garcia    GT2 Corvette           3:59.793 +40.082
39. Alesi/Fisichella/Vilander     GT2 AF Corse Ferrari   3:59.837 +40.126
40. Allemann/Gachnang/Frey        GT1 Matech Ford GT     4:01.628 +41.917
41. Lieb/Lietz/Henzler            GT2 Felbermayr Porsche 4:01.640 +41.929
42. Pilet/Narac/Long              GT2 IMSA Porsche       4:01.755 +42.044
43. Farfus/J Muller/Alzen         GT2 BMW M3             4:01.893 +42.182
44. Westbrook/Scheider/Holzer     GT2 BMS Porsche        4:02.014 +42.303
45. Farnbacher/Simonsen/Keen      GT2 Hankook Ferrari    4:02.427 +42.716
46. Bergmeister/Law/Neiman        GT2 Fl. Lizard Porsche 4:02.685 +42.974
47. Gardel/Berville/Canal         GT1 Larbre Saleen      4:03.175 +43.464
48. Priaulx/D Muller/Werner       GT2 BMW M3             4:03.215 +43.504
49. Krohn/Jonsson/van de Poele    GT2 Risi Ferrari       4:03.959 +44.248
50. Coronel/Dumbreck/Bleekemolen  GT2 Spyker             4:04.057 +44.346
51. Bell/Sugden/Miller            GT2 JMW Aston Martin   4:04.303 +44.592
52. Yogo/Iiri/Yamanishi           GT1 JLOC Lamborghini   4:05.170 +45.459
53. v.Splunteren/Hommerson/MachielGT2 Prospeed Porsche   4:10.017 +50.306
54. Felbermayr/Felbermayr/Konopka GT2 Felbermayr Porsche 4:10.054 +50.343
55. Goossens/Dalziel/Gentilozzi   GT2 Jaguar XKR         4m12.431 +52.720
56. Salo/Russo/Companc            GT2 AF Corse Ferrari   withdrawn

Geert van Dijk