Audi wint LMS race Paul Ricard
Gepubliceerd op 11 april 2010 door Ron Lem
Op het circuit van Paul Ricard heeft Audi de zege in de LMP1 weten te behalen in de 8 Uur van Castellet. Aston Martin Racing schreef met de Lola 009 de tweede plaats op haar naam bij. De overwinning was belangrijk omdat voor deze eerste seizoensrace de behaalde punten dubbel zullen tellen. De race begon dan ook met een zeer spannende eerste helft.
Al bij de start begon het enerverend toen direct een nek aan nek race tussen de Peugeot 908 HDi en de Audi R15 plus ontstond. Beide wagens, startend vanaf de eerste startrij, gaven elkaar geen strobreed toe en raakten verwikkeld in een heftige poging gelijktijdig de eerste bochten van de baan te ronden. In de strijd die dat opleverde zag Stefan Mucke, die met zijn Aston Martin als derde startte, zijn kans schoon in de derde bocht en nam de leiding van de strijd over. Het lukte Mucke deze positie vol te houden gedurende de eerste twee ronden, maar daarna werd hij weer gepasseerd door de beide kemphanen. De Peugeot 908 HDi van Oreca-Matmut zou echter na enkele uren een stop maken van ruim achttien minuten wegens technische problemen, en gaf daarmee de kans op een overwinning vrijwel op. De Audi R15 plus, met achter het stuur de heren McNish en Capello, echter reed voortreffelijk en zag kans de nu op P2 rijdende Aston Martin Lola 009, bestuurd door het trio Primat, Mucke en Fernandez, achter zich te houden.
In de strijd gedurende de eerste helft van de race was het de Pescarolo - Judd van het OAK team die in de LMP2 klasse voornamelijk voorin reed, kort op de hielen gezeten door de Lola HPD Coupe van het team van RML. Tussen beide wagens was het een constant durende strijd met veel inhaalmomenten of pogingen daartoe. De Pescarolo - Judd was hierbij voornamelijk aan de leiding.
In de Formule Le Mans (FLM) klasse deed de FLM-Oreca-09 van team Hope Polevision Racing met achter het stuur de heren Pillon, Beche en Capillaire goede zaken, terwijl in de LMGT2 klasse de Porsche 997 GT3 RSR van Team Felbermayr Proton met aan boord Lieb en Lietz de leiding neemt, strak daarachter gevolgd door de Ferrari F430 GT van AF Corse met in de cockpit Alesi, Fisichella en Vilander.
Met deze stand na zes uur racen volgen dan de laatste twee uren van de strijd waarin dan ten aanzien van de eerste uren weinig spectaculairs meer zal gebeuren.
Als na acht uur de vlag dan eindelijk valt, is het de Audi R15 plus die onder luid gejuich van het team als eerste de eindstreep haalt. De Lola 009 van AMR volgt met vijf rondes achterstand als tweede, terwijl de Lola B10/60 van Rebellion Racing met de heren Bellicchi, Boullion en Smith op ruim 1:07 minuten achter de 009 binnenrolt.
In de LMP2 klasse is in de laatste uren nog enige verschuiving als de Pescarolo - Judd door de HPD ARX-01c van team Strakka Racing wordt ingehaald. Uiteindelijk zal de HPD 33 seconden voor de Pescarolo de finish halen.
In de FLM klasse is het de FLM-Oreca-09 van de heren Toulemonde, Zollinger en Zampatti die de wagen van Pillon, Beche en Capillaire voorbij is en als eerste finisht.
De eerste plaats in de LMGT2 is tenslotte weggelegd voor het team van Felbermayr Proton die met de Porsche 997 GT3 RSR van de rijders Lieb en Lietz deze klasse heeft gedomineerd van begin tot einde. Daarmee kwam de tweede wagen van dit zelfde team op de tweede plaats, voor de Ferrari F430 GT van AF corse met Alesi, Fisichella en Vilander als rijders.
De race kent relatief weinig uitvallers. Toch wordt een aantal wagens niet geclassificeerd doordat zij niet het vereiste minimaal aantal van 186 ronden weten te halen. Ondanks deze pechvogels en dankzij veel spannende inhaalmomenten mag de 8 Uur van Paul Ricard, Castellet, als een bijzonder geslaagde en ook spannende dag worden bestempeld.
De uitslag van de 8 Uur van Castellet:
Pos No Cl Team Veh Laps. 1 7 LMP1 Audi Sport Team Audi R15 TDI 266 2 009 LMP1 Aston Martin Racing Lola AM 261 3 13 LMP1 Rebellion Racing Lola B10/60 261 4 4 LMP1 Team Oreca Matmut Peugeot 908 HDi 258 5 6 LMP1 Team Oreca Matmut Oreca 01 258 6 008 LMP1 Signature Plus Lola -AM 256 7 42 LMP2 Strakka Racing HPD ARX-01c 250 8 35 LMP2 OAK Racing Pescarolo -Judd 250 9 25 LMP2 RML ERDOS Lola HPD Coupe 249 10 24 LMP2 OAK Racing Pescarolo -Judd 769 11 12 LMP1 Rebellion Racing Lola B10/60 -Rebellion 248 12 41 LMP2 Team Bruichladdich Ginetta-Zytek 09S 248 13 30 LMP2 Racing Box Lola Coupe B09 -Judd 246 14 5 LMP1 Beechdean Mansell Ginetta-Zytek 09S 243 15 49 FLM Applewood Seven FLM -Oreca -09 237 16 48 FLM Hope Polev. Racing FLM -Oreca -09 237 17 43 FLM DAMS FLM -Oreca -09 235 18 77 LMGT2 Felbermayr Proton Porsche 997 GT3 RSR 233 19 47 FLM Hope Polev. Racing FLM -Oreca -09 231 20 88 LMGT2 Felbermayr Proton Porsche 997 GT3 RSR 231 21 95 LMGT2 AF Corse Ferrari F430 GT 231 22 90 LMGT2 CRS Racing Ferrari F430 GT 231 23 94 LMGT2 AF Corse Ferrari F430 GT 231 24 50 LMGT1 Larbre Competition Saleen S7-R 229 25 78 LMGT2 BMW Team Schnitzer BMW M3 225 26 36 LMP2 Pegasus Racing Courage-Oreca LC75 219 27 76 LMGT2 Imsa Perform. Matmut Porsche 997 GT3 RSR 219 28 85 LMGT2 Spyker Squadron Spyker C8 Laviolette 215 29 39 LMP2 KSM Lola B08/47 188 --Not Classified -- Not Flagged or less than 186 laps ( 70%) 30 89 LMGT2 Hankook Farnbache Ferrari F430 GT 204 31 44 FLM DAMS FLM -Oreca 203 32 46 FLM JMB Racing FLM -Oreca 203 33 40 LMP2 Quifel -Asm Team Ginetta-Zytek 200 34 45 FLM Boutsen Energy Racing FLM -Oreca 195 35 37 LMP2 WR / Salini WR-Zytek 168 36 96 LMGT2 AF Corse Ferrari F430 GT 152 37 91 LMGT2 CRS Racing Ferrari F430 GT 123 38 29 LMP2 Racing Box Lola Coupe B09 -Judd 116 39 27 LMP2 Race Performance Radical SR9 -Judd 66 40 92 LMGT2 JMW Motorsport Aston Martin Vantage 65 41 75 LMGT2 Prospeed Competition Porsche 997 GT3 RSR 54
Ron Lem
