Plank problemen noodzaakt tot regelverandering

Gepubliceerd op 09 juni 1999 door John ter Meer

Prestatie verhogend gewichtsballast laag geplaatst in de Formule 1 wagens is verboden geworden in verband met de veiligheid. De verandering komt mede door de diskwalificatie van Rubens Barrichello's Stewart in de Spaanse Grand Prix waar zware ballastdelen los waren gekomen van de bodemplank. De FIA's verandering wordt ondersteund door een aantal insiders, die geloven dat sommige teams zich te ver bewogen in een grijs gebied in de regelgeving. Enkele teams hebben grote blokken zwaar materiaal in de plank gemonteerd, welke bedoeld is om de rijhoogte te controleren. Veel wagens zijn onder gewicht dit jaar en moeten gewicht meenemen om aan de minimale grens van 600 kg te komen. Hoe lager deze ballast geplaatst wordt hoe beter de prestatie van de bolide is.