Max op P5 na eerste dag in Monza: 'Een prima vrijdag'

Gepubliceerd op 31 augustus 2018 door Johan Peeters

Max Verstappen heeft de eerste dag in Italië als vijfde afgesloten. Tijdens de tweede vrije training op het snelle Autodromo Nazionale di Monza was Sebastian Vettel in zijn Ferrari het snelst. Teamgenoot Kimi Raikkonen reed de tweede tijd voor Lewis Hamilton die in zijn Mercedes derde werd. Marcus Ericsson kon na een heftige crash ongedeerd uitstappen nadat het DRS van zijn Sauber niet dichtging.

“Een prima vrijdag”, laat Max na de sessie weten. “Gelukkig hadden we een droge tweede training, zodat we een paar dingen hebben kunnen proberen. Voor de kwalificatie zijn we nog te langzaam maar in de long runs ziet het er wat positiever uit. Dat was wel oké. Daar zijn we best wel competitief.”

Na een natte eerste vrije training is de baan bij de start van het tweede bedrijf bijna volledig droog geworden. Er is nog een kans van 60% kans op regen gedurende deze vrije training. Bij het op groen gaan van de lichten aan het einde van de pitstraat. Charles Leclerc is de eerste coureur die op de baan verschijnt. Niet veel later volgt Marcus Ericsson zijn voorbeeld.

Diezelfde Ericsson zorgt na enkele minuten voor een code rood. De Zweed is hard gecrasht in de eerste chicane. Zijn Sauber schiet bij het aanremmen links af richting de vangrail, komt er hard mee in aanraking en tolt over de kop, om een paar honderd meter verder tot stilstand te komen. "Geen idee wat er is gebeurd, maar ik ben oké", laat Ericsson via de radio weten. Videobeelden laten even later zien dat zijn DRS nog openstaat op het moment van aanremmen.

Na twintig minuten kot de melding dat Ericsson oké is en dat de sessie na twee minuten weer wordt vrijgegeven. Fernando Alonso gaat als eerste weer naar buiten en na enkele minuten is iedereen, behalve Sergio Perez, Lance Stroll en Ericsson, buiten. Al snel zien we Lewis Hamilton op P1 gevolgd door Daniel Ricciardo. Max noteert een paarse tijd in de eerste sector maar zet een slechte tijd in de tweede en gaat daarna van zijn gas. Een volgende poging brengt hem op P5.

In een poging om de verloren tijd goed te maken zien we na de code rood veel auto’s op de baan. De Ferrari’s voeren na een dik half uur het veld aan voor beide Mercedessen. Even later weet Max zich tussen de Mercedessen op P4 te zetten. Opvallend is hoe klein de achtervleugel bij de Red Bulls is t.o.v. bijvoorbeeld Ferrari en Mercedes. Charles Leclerc krijgt een nieuwe achtervleugel omdat er ook bij hem problemen met het DRS schijnen te zijn.

Na een korte periode dat we niemand op de baan zien komt Sebastian Vettel naar buiten op een nieuw setje super softs. Het lijkt er op dat men begint met de lange runs. Omdat hij wijd gaat in de Parabolica verbetert hij zijn tijd niet. Hij blijft desondanks eerste. Hamilton, Ricciardo en Max zijn ook buiten op een nieuw setje super softs. Hamilton weet zich een plekje te verbeteren naar P2. Ook hij heeft geen foutloze ronde gereden. De Brit gaat wijd in Lesmo twee. Ricciardo verbetert zich ten koste van Max naar P5. Max heeft in zijn eerste snelle rondje last van een Mercedes en ziet geen kans om zich te verbeteren. Even later lukt hem dit wel en daarmee pakt hij P5 weer terug.

Met nog een half uur te gaan lukt het Vettel zowaar om de bandenstapels te raken aan de buitenkant van de Parabolica. In een poging zijn tijd aan te scherpen spint de Duitser van de baan en toucheert de afzetting licht. Hij kan op eigen kracht uit de grindbak komen en keert terug naar de pits voor een check.

Met nog een kwartier op de klok is iedereen behalve Vettel en Ericsson op de baan. We zien coureurs vooral lange runs rijden. In de slotfase zien we geen verbeteringen van tijden meer bij de topteams, waarmee de Ferrari’s de eerste dag in Monza als snelste afsluiten.

Klik hier voor de prijsvraag van de Grand Prix van Italië en win een gesigneerde oranje Max Verstappen driver cap!

Uitslag tweede vrije training van Italië: