Ochtend tijd van Eddie Irvine blijkt de snelste van de dag.

Gepubliceerd op 28 mei 1999 door Bas Winckels

Terwijl in de eerste sessie de beide McLarens lange tijd in de pits bleven staan, zo waren ze vanmiddag, misschien geschrokken door de achterstand op Ferrari, bij de tweede sessie als eerste op de baan. Echter in hun eerste poging konden ze de snelle tijd van Irvine niet benaderen. Ook Michael Schumacher kon de tijd van Irvine niet benaderen tijdens zijn eerste run wat toch de knappe prestatie van Eddie benadrukt. Opvallend was dat Michael bijna iedere keer dat hij naar buiten ging een proefstart maakte bij de uitgang van de pitstraat waarbij er iedere keer weer praktisch geen wielspin te zien was. Dat het wel sneller kon bewees Frentzen die al vroeg in de training de tweede tijd liet noteren en het gehele uur vaak op de baan te zien was met steeds snelle tijden.

Na een half uur volgt de tweede aanvalsgolf op de tijd van Irvine, maar het lijkt er op dat de warmere baan snellere tijden niet toestaat. De auto's hadden te kampen met een gebrek aan mechanische grip, en de achterstand leek steeds groter te worden.

De training bleek voor Diniz helaas snel ten einde. Op de plek waar vanochtend Salo en Trulli stonden moest Pedro nu zijn auto neerzetten met technische problemen. Alex Zanardi liet ook zien dat hij net als zijn teamgenoot de auto onder controle kon houden toen hij iets naast de baan terechtkwam. Marc Gene bouwt inmiddels een naam van brokkenpiloot op. Op zijn thuiscircuit spinde hij van de baan en beschadigde de achterkant van zijn auto tegen een bandenstapel, dus ook voor Gene een vroegtijdig einde van de training.

De sessie werd nog even voor een korte periode gestopt doordat er een reclame paneel losraakte en op de baan terechtkwam. Terwijl de marshals het bord snel hadden verwijderd bleek de wedstrijdleiding de sessie reeds gestopt te hebben, het oponthoud duurde dus maar kort.

De laatste 10 minuten vormde de derde aanval op de snelste tijd tot dan toe, maar al snel werd duidelijk dat Irvine de winnaar van de dag was. Praktisch niemand wist zijn tijd nog te verbeteren en de achterstanden bleken ondanks nieuwe banden alleen nog maar groter.

Opvallend positief was de prestatie van Alexandro Zanardi die zijn auto toch nog naar de vijfde positie reed voor Hill die duidelijk ontevreden was over de halve seconde achterstand op Frentzen. De top zes van vandaag werd dus aangevoerd door Eddie Irvine gevolgd door Heinz Harald Frentzen, Michael Schumacher, Mika Häkkinen, Alexandro Zanardi en Damon Hill.

Voor een compleet overzicht van alle tijden kun je terecht op onze seizoen pagina.