Harvey Postlethwaite in Engeland begraven.
Gepubliceerd op 27 april 1999 door
Bij een overweldigende belangstelling is gisteren bij The of Parish Church of St. Peter and St. Paul in Checkendon, Harvey Postlethwaite begraven. De belangstelling was dermate groot dat er naast de kerk een grote tent was opgezet. Bij de aanwezigen waren veel mensen uit de autosport aanwezig. Zo waren bijna alle collega constructeurs als Adrian Newey, Alan Jenkins, John Bernard, Jackie Oliver, Patrick Head aanwezig, maar ook team managers als Ron Dennis en Sir Frank Williams en de oud team eigenaar Wolter Wolf voor wie Harvey in zijn begin jaren werkte. Ook veel coureurs die in het verleden met Harvey Postlethwaite hadden samengewerkt als Jean Alesi, Mika Salo en natuurlijk Jos Verstappen waren bij de begravenis aanwezig. De enorme belangstelling van gisteren heeft bij Jos duidelijk indruk gemaakt: "Dit bewees maar weer eens dat Harvey niet alleen een prima ontwerper was maar ook heel veel vrienden had in de autosport, niet alleen vanwege zijn technische vaardigheden maar ook zijn manier van werken met de nodige humor".
Het Honda team kreeg op 13 April 1999 een zware klap te verwerken toen de technisch directeur van het team Dr. Harvey Postlethwaite onverwacht overleed. Dr. Postlethwaite stond niet alleen bekend als een uitstekend ontwerper, maar ook als iemand die een grote passie had voor de racerij. De laatste 23 jaar werkte Postlethwaite in de Formule 1. Hij begon zijn carrière bij het Hesketh team. Met zijn ontwerp, de Hesketh 308D boekte de Engelsman James Hunt zijn eerste Formule 1 successen. Later zou hij overstappen naar het Wolf team. Toen het Wolf team uit de Formule 1 stapte werd hij benaderd door Ken Tyrrell. Postlethwaite was lange tijd verbonden aan de traditierijke engelse renstal. Zijn ontwerpen kregen zoveel respect dat hij door Ferrari in dienst werd genomen. Na zijn Ferrari periode keerde hij weer terug naar Tyrrell. Toen Tyrrell besloot te stoppen met de Formule 1 kreeg dr. Postlethwaite de aanbieding om een testteam te formeren voor Honda. Ditmaal waren er voldoende technische en financiële middelen en het resultaat was gelijk merkbaar. Al bij de eerste tests zorgde het Postlethwaite ontwerp voor sensatie toen Verstappen de snelste tijd realiseerde. Met name in de tijd dat hij voor Tyrrell werkte werd hij algemeen gerespecteerd voor zijn technische innovaties. Ondanks het gelimiteerde budget van Tyrrell wist hij toch met de regelmaat de Formule 1 wereld op zijn kop te zetten met een revolutionair ontwerp. Dr. Postlethwaite vormde de ruggengraat van het Honda team dat nu een zware taak heeft om de grote leegte die hij achterlaat op te vullen.
Als eerbetoon aan Dr. Harvey Postlethwaite is het bovenstaande stuk aan onze Honda pagina toegevoegd.
