Max rijdt rest van seizoen op CRG kart met TM motor

Gepubliceerd op 15 augustus 2012 door Niels Hendrix

Max Verstappen zal de rest van het kartseizoen 2012 op een CRG kart met een TM motor rijden. Zowel in de twee KZ2 wedstrijden waaraan de 14-jarige Limburger komende weken deelneemt als in de KF2 wedstrijden die daarna nog zullen volgen. De terugkeer naar het oude vertrouwde Italiaanse merk volgt na een moeizaam verlopen WSK Euro Series weekend in Zuera (Spanje), waar Max voor het eerst op een Zanardi/Parilla uitkwam voor het Chiesa Corse team. Een tekort aan motorisch vermogen en een verschil in werkwijze zijn de voornaamste redenen voor het plotselinge besluit.

"We gaan met het CRG team en TM motoren aan de slag", aldus Jos. De eerste race op het nieuwe materiaal zal aankomend weekend in Hahn zijn, waar Max een ronde van de Deutsche Kart Meisterschaft rijdt. Meer wedstrijdervaring bleek namelijk een voorwaarde voor deelname aan de CIK-FIA KZ2 World Cup op 2 september, waar Max staat ingeschreven.
"Het is niet ideaal als je halverwege het seizoen overstapt. Je moet dan eigenlijk opnieuw beginnen. Na de race in Zuera zag Dino Chiesa, de teambaas van Chiesa Corse, het wel aankomen dat we niet zouden blijven. Hij bleef er rustig onder."
Jos: "Het zijn een paar vervelende weken geweest. Het staat even stil. Je moet weer van voren af aan beginnen en dat is gewoon niet fijn. We hopen het snel weer op orde te krijgen." Jos doelt op het vertrek bij Intrepid na de race in Brandon (Groot-BrittanniŽ), de protestzaak die daarna bij de CIK-FIA liep, het regelen van een nieuw team en het uitvoeren van tests. Na Zuera kwam daar ook nog de overstap naar CRG bij. Een turbulente periode al met al.


In 2010 en 2011 was Max al fabrieksrijder voor CRG

"Zowel CRG als TM willen graag dat Max voor hen rijdt", zegt Jos. "Dus zij gaan vol aan de slag voor hem. Ik heb zelf ook enkele zaken bedacht die ze nu bij TM aan het uitwerken zijn voor de KF2-motor. Daar werken we met zijn drieŽn aan. GFR, een specialistische motorfabrikant in Engeland, de TM fabriek en ikzelf. Wij drie werken samen en gaan vol aan de slag. Zo werk ik het liefst. Met z'n allen de schouders eronder en kijken hoe ver we kunnen komen."
Jos vervolgt: "Met CRG gaan we terug naar het voor ons oude bekende merk. Bovendien is de eigenaar Giancarlo Tinini een erg aardige kerel en hele stabiele factor. CRG is een mooi merk, absoluut."

Naast de vele wedstrijden in de KF2-klasse die Max dit jaar rijdt, maakt hij begin september een uitstapje naar de KZ2, een klasse met geschakelde motoren.
Jos: "Op schakelkarts heeft Max nog niet veel ervaring. Hij wordt in de KZ2 echt in het diepe gegooid. Het is een zware klasse. We zijn vorige week al een dagje in Genk gaan testen op de CRG/TM en dat ging ontzettend goed." Komend weekend kan Max dus ervaring opdoen tijdens het DKM weekend. Volgende week gaan de Verstappens drie dagen naar Sarno om daar te testen en daarna volgt op 2 september de CIK-FIA KZ2 World Cup.

"Ook in de KZ2 is Max snel, dat weet ik zeker", zegt Jos vol vertrouwen. "Maar ik ben benieuwd hoe de starts vanuit stilstand zullen gaan. Het wordt in Hahn een leuk weekend voor ons, spannend. Het is niet alleen een kwestie van hard gaan en snel zijn, maar je moet ook proberen een wedstrijd naar je hand te zetten. Dat moet Max nog allemaal gaan leren, maar dat kan hij beter nu doen dan volgend jaar. Het zal moeilijk zijn, maar ik weet zeker dat het qua snelheid goed komt. Daar ben ik van overtuigd."

Niels Hendrix